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为贯彻学校精准引才的指导方针,壮大北航-中国航发航空发动机研究院和航空发动机国际学院(以下简称“两院”)人才队伍,推进落实“两院”2020年重点工作,“两院”于2020年7月2日-7月4日召开第八届唯实论坛-航空发动机分论坛,受疫情影响,本次分论坛采用在线方式举行。来自墨尔本大学、名古屋大学、麦吉尔大学、新加坡南洋理工大学、加拿大国家研究院、清华大学、北京航空航天大学等高校和科研机构的近40位海内...
2019年12月21日,由北京航空航天大学主办,人事处、高层次人才中心、国际交叉科学研究院承办的第七届北航国际青年学者唯实论坛在北京唯实国际文化交流中心举行。来自剑桥大学、斯坦福大学、耶鲁大学、新加坡国立大学、普度大学等世界一流大学和科研机构的180位青年才俊齐聚北航。我校副校长王云鹏教授、来自各个领域的专家、相关学院书记、院长等出席论坛开幕式。论坛开幕式由人事处副处长庄岩主持。王云鹏首先代表学校...
2017年9月1日,北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术国家级重点实验室主任唐歌实研究员应邀来航天学院访问,并做了题为《基于小卫星星座的空间环境探测》的报告。报告由副院长于敏教授主持,一百余名师生参加了报告会。唐研究员在报告中畅谈了将商业航天引入空间环境探测领域的构想,并在会后与学院教师就“天极”小卫星星座关键技术等内容进行了座谈。唐歌实,北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术国家级重点实验室主...
研究单基地多输入多输出(MIMO)雷达中的波达角(DOA)估计问题,提出了一种基于非圆(NC)实信号的实值旋转不变性信号参数估计(ESPRIT)算法。首先对接收信号进行降维变换,降低运算复杂度;之后根据非圆实信号特性构造中心Hermitian对称矩阵,通过酉(Unitary)变换将复数运算转为实数,进一步降低复杂度;最后根据ESPRIT得到角度估计。该算法无需谱峰搜索,运算复杂度较NC ESPRI...
针对机载单通道雷达采用合成孔径雷达(SAR)技术、多普勒波束锐化(DBS)技术等途径难以实现载机飞行路线正前方高分辨率成像问题,研究了一种利用方位实波束重叠扫描的新型机载单通道雷达前视探测方法,讨论了提高方位分辨率的可行性和适用条件。该方法根据目标回波强度受到波束扫描增益调制的特点,通过计算修正的Capon空间谱来实现方位超分辨。模拟实验表明,所提方法能够实现机载单通道雷达的前视成像,可以显著提高...
本文将基于随机场局部平均的随机有限元法应用于结构分析中的实特征值问题,给出了2次摄动求随机实特征值和特征向量的1、2阶矩的有限元公式。算例表明,本文方法随单元数的收敛速度比现有的方法快得多,在较少单元数下即可获得满意的结果。
主要研究了区间系统的鲁棒严格正实设计问题。给出了系统严格正实镇定的充分条件,分析了该条件的易计算性并获得了一类区间分母系统采用一阶控制器时鲁棒严格正实镇定的顶点结果。使得控制器的设计程序大为简化
本文用壁压信息矩阵法对不同绕流特性的。测压数据进行修正,均获满意结果。 文中证明了洞壁对模型驻点的压力不产生干扰;分析了测压实验洞壁干扰特性与规律,对不同修正公式作了对比;进而说明不能用对速压修正的方法消除洞壁干扰

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