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飞机发动机旋转叶片引起的周期性运动部件调制(PMPM)影响目标多普勒频率跟踪精度,同时也为目标识别提供了重要特征信息。该文基于旋转叶片组电磁散射计算模型和实验测量数据,重点分析了“PMPM频谱包络调制”现象的形成原因。结果表明:与叶片倾斜角一样,扭角也是影响PMPM频谱分布的重要因素。

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