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水路交通控制全国重点实验室(State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety)在原航运安全与技术国家重点实验室的基础上,以上海船舶运输科学研究所有限公司、武汉理工大学和大连海事大学为三依托单位于2023年优化重组建设,是国内唯一一家水路交通领域的全国重点实验室。
2024年4月7日下午,水路交通控制全国重点实验室(武汉)在余家头校区航海楼9楼报告厅召开了建设工作会。水路交通控制全国重点实验室主任严新平院士、全重实验室(武汉)管理班子、学术组、管理组、综合管理事务办公室成员,以及22个创新团队负责人和相关团队教师参加了会议,全重实验室(武汉)副主任、智能交通系统研究中心谭湘平书记主持会议。
中国港口协会水路运输服务分会是一家隶属于中港协会领导,由全国港口船货代理企业为主体的港口服务企业组成的行业协会。为了各港口间业务交流与共同发展的需要,从筹建初期几个大港口船货代企业的自愿组合,发展到目前由全国17家船货代企业参加的行业协会。这几年来,分会在中国港口协会的精心扶持下,从指导帮助、组织构架、章程订立、会员发展到目前各项活动正常运作,经历了雏形发展到初具规模的数年历程,为港口船货代企业的...
交通运输部近日印发通知,就贯彻落实《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》精神、加强水路运输保通保畅作出部署,制定实施11项举措,统筹做好水路运输安全生产、疫情防控和保通保畅工作,全力保障粮食、能源、化肥等重点物资和集装箱水路运输稳定畅通,切实维护人民群众正常生产生活秩序。
近日,河南省交通事业发展中心印发《河南省普通公路和水路科技创新攻关指南》(简称《指南》),引导普通公路和水路行业集中智力财力,聚焦重大科技项目,坚持需求导向,补齐普通公路和水路基础设施绿色化、智能化建设与运维等重大技术短板,实现至少3项全国领先的技术成果。
水路运输是国民经济的基础性产业,是综合运输体系的重要组成部分。在安全、环保、节能的水运行业需求引领下,水运装备的智能化和绿色化成为发展趋势和研究热点。2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,明确指出加强新型载运工具研发,推进装备技术升级,推广新能源、清洁能源、智能化、环保型交通装备及成套技术装备。“十四五”规划中也提出了“碳达峰”和“碳中和”的实现目标。在国家各部委的支持下,信...
为了贯彻交通运输部《国内水路运输管理规定》和《国内水路运输辅助业管理规定》有关政策法规,为了进一步提高水路运政管理人员的业务素质和综合能力,我们决定举办“水路运政新规定培训班”。

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